miércoles, abril 24, 2024
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Astillero Río Santiago será sede del mantenimiento de un buque italiano

Buque "Americo Vespucio"
Astillero Río Santiago será sede del mantenimiento de un buque italiano

Cabe destacar que este buque escuela es similar a la Fragata Libertad que fue construida en el ARS y a la que se le han realizado los trabajos de media vida y las reparaciones periódicas

Pedro Wasiejko, presidente del Astillero Río Santiago (ARS) recibió al buque escuela de la Armada Italiana, Americo Vespucio, que realizará en la planta naval ubicada en Ensenada importantes tareas de mantenimiento en los sistemas de propulsión, diversos motores, sistemas de refrigeración, tanques, mástiles, velas, mobiliarios y otros equipos de la embarcación.

Cabe destacar que este buque escuela es similar a la Fragata Libertad que fue construida en el ARS y a la que se le han realizado los trabajos de media vida y las reparaciones periódicas. Acompañaron a Wasiejko, Andrés Biscione, jefe de Gabinete del Ministerio de Producción, Ciencia e Innovación Tecnológica de la provincia de Buenos Aires y José María Lojo, presidente del Puerto de la Plata.

“Quiero agradecer especialmente a Fincantieri, que es el astillero público italiano pero que cuenta con 18 astilleros en distintos continentes, a la Armada Italiana y a las autoridades de la Marina Argentina, que han colaborado para que sea nuestro astillero el lugar en el que se van a realizar las tareas de mantenimiento de esta embarcación emblemática”, señaló Pedro Wasiejko, presidente del ARS.

Por otra parte, Wasiejko destacó: “Estamos recuperando la confianza no sólo de clientes locales sino también de importantes actores de la industria naval a nivel internacional y esto es producto del trabajo que venimos realizando para poner en valor y reactivar el Astillero Río Santiago, que es posible gracias a la decisión política del gobernador Axel Kicillof y del ministro Augusto Costa de realizar importantes inversiones para recuperar las capacidades de esta planta naval que fueron seriamente afectadas producto de la parálisis que promovió el gobierno de Juntos por el Cambio durante el gobierno anterior, pero también de nuestro relacionamiento con astilleros internacionales para realizar trabajos conjuntos”.


“Como venimos diciendo, la industria naval en nuestro país tiene una potencialidad enorme para generar divisas y para desarrollar toda una cadena de proveedores locales que permiten al mismo tiempo generar trabajo de calidad. Tenemos importantes desafíos por delante y este es un paso más en el camino que estamos transitando para reactivar este sector”, sostuvo el presidente del ARS. 

Se prevé un plazo de alrededor de 5 meses para realizar todos los trabajos que requiere la embarcación y que involucrará a los sectores de Estructuras, Mecánica, Alistamiento, Pruebas y Maniobras del Astillero Río Santiago.

La “Americo Vespucio” es una legendaria embarcación que fue construida en 1930 y cuenta con tres mástiles de 54, 50 y 43 metros de altura, veintiséis velas, una superficie de más de 2000 metros cuadrados. La eslora (longitud) del velero es de 100,5 metros, la manga (ancho) es de 15,56 y el calado (profundidad) es de 7,3 metros.

Algunos de los trabajos previstos

-Trabajos de mantenimiento extraordinarios en el motor eléctrico de propulsión, sistemas de control de la propulsión y trabajos de mantenimiento sobre los generadores diésel.

-Revisión y tareas de mantenimiento sobre las calderas; sustitución de las piezas desgastadas, equilibrado y balanceo de los rotores de todas las máquinas de los sistemas de extracción y ventilación.

-Limpieza total de superficies internas de tanques y depósitos de agua y aceite y sustitución de partes deterioradas.

-Limpieza, desmontaje, reconstrucción y montaje de tuberías de diversos sistemas contra incendios y otros.

-Mantenimiento de las plantas desalinizadoras de ósmosis inversa. -Asistencia a los trabajos.

-Reconstrucción de tuberías de recirculación de agua caliente en acero inoxidable.

-Tareas de mantenimiento de motores sobre diversas embarcaciones de lanchas auxiliares.

Trabajos de mantenimiento sobre los sistemas de control de contaminación ambiental.

-Trabajos de mantenimiento sobre mobiliario, mástiles y velas.

Ferreyra Franco
Redactor periodístico
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